Dette er vår intercooler for Mk7 Golf, MK7R, Audi TT MK3 2.0 TSI og S3 (8V chassis) utstyrt med EA888 2.0 TSI-motoren. Volkswagen-gruppen har endret omtrent alt fra Mk6 til Mk7-chassiset, så denne kjernen må designes fra bunnen av for å passe inn i den redesignede radiatoren og kondensatoren.

Nok en gang har vi bevist data om dyno og vei som viser at twintercooler-kjernen i seg selv uten andre modifikasjoner ga et stort temperaturfall på 20 ° C (69 ° F). Sammenligningskjøringer ble utført samme dag på samme dyno og i omgivelsestemperaturer på 6 ° C (42 ° F). Se en av standardløpene og Forge Twintercooler-løpet selv. Kraft og dreiemoment økte litt, men husk at disse motorene bare skal gi 220bhp, men vi har sett dem variere fra 230- 250bhp helt lager, og det er forskjellige begrensninger pålagt lager ECU. Når den er kartlagt på nytt, vil kraften som er tilgjengelig fra de mye lavere inntakstemperaturene kunne realiseres fullt ut.