034 P34 Ytelse kaldt luftinntak 8V Audi A3/S3/TT/TTS & MkVII Volkswagen Golf / GTI / R 1.8T/2.0T Gen 3 (MQB)

034Motorsport er glade for å introdusere P34 Performance luftinntak system for 8V/8S Audi A3/S3/TT/TTS & MkVII Volkswagen Golf / GTI / R!

034Motorsports ingeniører investerte betydelig innsats i å utvikle en omfattende ytelsesinntaksløsning for Audi / Volkswagen EA888 1.8T / 2.0T Gen 3-motorer, noe som gir merkbare gevinster i hestekrefter og dreiemoment over fabrikkens luftboks. Gjennom utviklingsprosessen ble flere design modellert, prototypet og testet for å sikre at P34 luftinntakssystem gir målbare ytelsesfordeler og utmerket passform.

Optimalisering av luftstrømmen

034Motorsports ingeniører startet med å identifisere manglene ved fabrikkinntakssystemet for å finne ut hvilke komponenter som begrenset luftstrømmen til turboladerinnløpet. Mens fabrikkens nedre luftboks og friskluftkanal til kjernestøtten var mer enn tilstrekkelig for økte effektnivåer, ble fabrikkens luftfilter, øvre luftboks og turboinnløpsrør ansett for restriktivt, selv med fabrikkens turbolader.

034Motorsports mekaniske ingeniører skannet fabrikkens motorrom og modellerte en enhet i ett stykke for å erstatte fabrikkinntaksrøret og den øvre luftboksen. Ved å eliminere flere koblinger, overganger og taggete funksjoner i fabrikkens øvre luftboks og inntaksrør, var 034Motorsports ingeniørteam i stand til å drastisk redusere turbulens i inntakskanalen, og praktisk talt eliminere trykkfall i inntakssystemet før turboinnløpet.

Flere iterasjoner ble prototypet i plast ved hjelp av 034Motorsports interne FDM 3D-skriver og grundig testet. Til syvende og sist var den best ytende designen en helt lukket enhet med et inntaksrør med stor diameter i ett stykke med jevne overganger helt tilbake til fabrikkens turboinnløp.

Ekte kaldt luftinntak

For å sikre at P34-luftinntakssystemet trekker inn kald, tett luft, valgte 034Motorsport-ingeniører en lukket design for å forhindre at varm luft fra motorrommet kommer inn i inntakskanalen. Ved å bolte til fabrikkens nedre luftboks, gjør denne tilnærmingen det lukkede høystrømspanelfilteret å puste frisk, kald luft fra fabrikkinnløpskanalen før radiatoren.

Luftfilter med høy ytelse

034Motorsport P34 luftinntakssystem huser et høystrømningsfilterfilter med dobbeltlags plissert bomullsfiltreringsmedium. Denne luftfilterdesignen gir økt strømning og utmerket filtrering.

OEM+ Tilpass og finish

034Motorsport valgte nøye den strukturerte finishen på inntaksrøret og varmeskjoldet i øvre luftboks for å utfylle fabrikkens plastlister og motordeksler. 034Motorsport MQB Audi/Volkswagen 1.8T/2.0T kaldluftinntakssystem ble designet for å passe som en fabrikkdel, og mates direkte til turboinnløpsrøret og fabrikkens nedre luftboks for å gi et OEM + -utseende.

Dyno-verifiserte hjulhestekrefter og dreiemomentgevinster

034Motorsports ingeniør- og utviklingsinnsats ble validert ved hjelp av vårt Mustang AWD Dynamometer for å sikre at P34 kaldluftinntakssystem ga betydelige, repeterbare økninger i hestekrefter og dreiemoment.

Peak Wheel Hestekrefter & Dreiemoment på Stage 1 2015 Volkswagen GTI:

• Lagerinntak:  223 hjulhestekrefter / 285 hjulfot-pund dreiemoment
• P34 inntak: 240 hjul hestekrefter / 297 hjulfot-pounds dreiemoment
• Peak hestekrefter gevinst: 10 WHP @ 6,100 RPM
• Maksimal dreiemoment gevinst: 12 WTQ @ 3,100 RPM
• Se Dyno-diagram




 

Produktfunksjoner og detaljer

Funksjoner:

Installasjonsinstruksjoner:

• PDF | Video


 

Hjul Hestekrefter Dyno | Trinn 1 Melodi - 91 oktan - IS20 | P34 Mk7 Golf / GTI Inntak vs Stock

Vennligst merk: Ikke for bruk på utslippskontrollerte kjøretøy i California.