Unitronic 3-tommers inntakssystem for 2,5TFSI Evo

Beskrivelse Unitronics helt nye 3'' karbonfiberinntakssystem for 2.5TFSI EA855 EVO (DAZA)-motorene, som finnes i 8V.2 Audi RS 3 og 8S Audi TT RS, leverer opptil 41 % mer luftstrøm over lager og er konstruert for sømløs integrasjon med vår høytflytende 3-tommers turboinnløpsalbue for å maksimere ytelsen på 2.5TFSI EA855 EVO-motorer. Dette inntakssystemet er bygget med forsterkede materialer, EPDM-koblinger av høy kvalitet og maskinvare i rustfritt stål, og er mer enn i stand til å tåle påkjenningene ved sporbruk eller daglig kjøring. Dette nye inntakssystemet er også tilgjengelig med et 4'' til 3'' inntaksrørLes hele utgivelsesartikkelen her ... Funksjoner / fordeler

• 41% økning i flyt over lager
• 2/2 Twill prepreg karbonfiber veve
• Autoklav konstruksjon
• EPDM-koblinger
• Slangeklemmer av rustfritt stål av høy kvalitet
• Direkte montering med OEM-monteringssteder og EPDM-monteringsgrommets
• Jevne luftstrømsoverganger
• Påvist effekt, dreiemoment og luftstrøm gevinster

Maskinvare inkludert

• Unitronic Carbon Fiber Airbox
• Karbonfiber luftkanal
• 4 "Carbon Fiber Inntak Tube
• Karbonfiber overgangsrør
• 4-tommers EPDM-innløpskobling
• 4-tommers EPDM Flex-kobling
• 6-tommers konisk kjegleluftfilter
• EPDM Montering Grommets
• All nødvendig maskinvare inkludert

Optimalisering av

luftstrøm For å validere sin form gjennom funksjon; Unitronic-ingeniører brukte CFD strategisk for å maksimere effektiviteten. Hvert aspekt av designet ble studert nøye, iterasjon etter iterasjon, til de nådde maksimumene som styres av fysikkens lover. CFD-simuleringene illustrerer hvor godt luftstrømmen beveger seg gjennom systemet. Hovedfokuset var å oppnå laminær strømning og minimalt trykkfall på alle områder av designet. Resultatet av dette er en økning i volumetrisk effektivitet. Validering av

luftstrøm Ved hjelp av sin interne Superflow SF-1020 Flow Bench validerte Unitronic Engineers design for å sikre at Unitronic Carbon Fiber Intake System effektivt optimaliserer luftstrømmen under en rekke forhold. OEM-inntaket ga en toppstrømningshastighet på 595 CFM ved 28 "H2O (Aq), mens Unitronic Carbon Fiber 3" inntakssystem oppnådde 841 CFM med Race Filter for en gevinst på 41% over OEM-inntaket og strømmet 830 CFM med Sport Filter, en gevinst på 39% over OEM-inntaket. Forbedret fleksibilitet

Unitronic høykvalitets EPDM silikonkoblinger tilbyr en overlegen mengde fleksibilitet i forhold til tradisjonell silikon, samtidig som de tilbyr stivheten og styrken som trengs for å støtte kraftige 2.5TFSI. Unitronics ingeniører skapte også et design som muliggjør jevn, laminær luftstrøm på innsiden av veggene, samtidig som fleksibiliteten opprettholdes ved hjelp av en ikke-kollapsende strukturell ribbeprofil. Unitronics koblinger er designet for å passe perfekt til perlerullene på karbonfiberrørene, for å sikre en perfekt og sømløs tilkobling; Slangeklemmeføringer sikrer perfekt justering. Støtte for modellår

2019+ 2019+ DAZA- og DNWA-modeller støttes med Unitronics inntaksadapter, noe som gir en jevn og sømløs installasjonsopplevelse. Installere Unitronic 4'' karbonfiberinntakssystem for kjøretøy utstyrt med 2.5 TFSI EVO-motoren er designet for å være enkel å installere med all nødvendig maskinvare inkludert. Installasjonstiden vil ta omtrent en time, inkludert fjerning av fabrikkinntaket og installasjon av det nye inntakssystemet fra Unitronic. MERK: Vennligst sørg for å kjøpe MY19+ inntaksadapter. for modellår 2019+ utstyrt med 2.5TFSI DAZA-motor.

• Vanskelighetsgrad: 2 / 5

Lær mer om andre inntaksfunksjoner her.