Cookieinformasjon

Vi bruker informasjonskapsler til nødvendige funksjoner, innsamling av statistikk og trafikkmåling. Vi bruker informasjonen til å forbedre nettsiden og annonseringen. Ved å klikke videre, godtar du bruken av informasjonskapsler.

  • De mest fornøyde kunder
  • Beste service
  • Største utvalg
  • Beste priser
  • Beste retur 30 Dager
0
0,00 NOK
Eventuri Karboninntak VW Golf 7 GTI/R
Bildet er veiledende. Den leverte varen kan avvike.
Eventuri Karboninntak VW Golf 7 GTI/R

Eventuri Karboninntak VW Golf 7 GTI/R

11.606,00NOKekskl. MVA
-+
 Forventet leveringstidspunkt: 2-8 virkedager
EAN nr.: 
Artikkelnummer: 1145468
Leverandørnr.: EVE-2TFSI-CF-INT
Audi S3 2.0 TFSI full svart karboninntak
Download manual 

VW Golf MK7 MK7.5 GTi, R

Ytelsesøkning: 16-25hp, 15-22ft-lb

VAG 2.0 TFSi Eventuri-inntaket er utviklet for å gi den mest effektive og direkte luftstrømmen til turboen. Ved å erstatte OEM vårt patentsøkte venturihus og koble dette med en jevn kanal, har vi sørget for at airlfow forblir så laminær som mulig. Videre resulterer tilsetningen av en ekte kald lufttilførsel ved å legge til en skje på frontgrillen i lavest mulig innløpslufttemperatur. Resultatet er et optimalisert inntakssystem som gir merkbare ytelsesgevinster konsekvent.

Eventuri-forskjellen

2.0 TFSi-systemet bruker vårt patentsøkte karbonfiberhus som gir en aerodynamisk effektiv luftstrømbane fra filteret til turborøret. Ikke bare et annet kjeglefilter med varmeskjold, men en unik design som gjør at luftstrømmen forblir laminær og dermed forbedrer turboeffektiviteten. Du kan lese mer om boligdesignet og hvordan det fungerer her.


Inntakssystemet Eventuri Golf 7 består av en rekke komponenter som er konstruert for å utføre et bestemt formål og produsert etter de høyeste standarder. Her er detaljene for hver komponent og designetoset bak dem:

Hvert inntakssystem består av:

Karboninntakshus og kanal



Filterhuset består av et høystrømningsfilter, aluminiumsdeksel, laserkuttbrakett og selve karbonkapselen. Karbonkapselen skjuler det omvendte monterte filteret og former luftstrømmen jevnt ned til inntaksrøret. Denne jevne reduksjonen i tverrsnittsareal påkaller Venturi-effekten der luftstrømmen akselererer samtidig som laminære forhold opprettholdes. Det kan betraktes som en stor hastighetsstabel - nedenfor er et diagram for å vise sammenligningen mellom vårt patentsøkte design og et vanlig inntakssystem. Ytterligere detaljer kan leses på teknologisiden. Kanalen kanaliserer kald luft fra slampanelåpningen til filteret. Ved å designe kanalen for jevn overgang fra den rektangulære åpningen foran til den sirkulære åpningen for filteret, gjør det at luftstrømmen forblir så direkte og jevn som mulig.



Enkel kanal VS dobbeltkanal

Under utviklingen av systemet vårt designet og testet vi både enkeltkanalen og også en utvidet dobbeltkanalversjon:



Testing viste at dobbeltkanalen ikke produserte mer kraft, faktisk kunne vi ikke oppnå de samme resultatene som vi gjorde med vår enkeltkanaldesign. Dette skyldes at enkeltkanalen gir den jevneste og mest direkte luftstrømsbanen til filteret, og åpningens tverrsnittsareal er ikke restriktiv for denne motoren. Med skjeen rett foran åpningen er det ingen sjanse for varm luft å blande seg med luftstrømmen. Videre på dobbeltkanalen må luftstrømmen bevege seg i nesten 90 graders vinkel fra baksiden av grillen for deretter å komme inn i filterhuset. En dynograf som sammenligner enkelt- og dobbeltkanalen kan sees i kategorien Ytelse.

Kald luft scoop



En viktig funksjon i systemet vårt er å legge til en scoop i grillen som åpner en direkte bane for kald luft å komme inn i kanalen. Når panseret er lukket, forhindrer det direkte lufttilførsel til kanalen, og den eneste veien for kald luft å komme inn er det lille gapet mellom det lukkede panseret og toppen av grillen - eller de små spaltene på den andre siden av grillen. Dette betyr at inntaket vil trekke litt luft inn fra det varme motorrommet. Med vårt scoop-system - når bilen er i bevegelse, er det minimal sjanse for at varm luft kommer inn i inntaket, og derfor er inntakstemperaturene lavere enn OEM-luftboksen. Her er en termisk bildevideo av motorrommet som viser hvor kult inntakssystemet er etter en god kjøretur.



Dette inntakssystemet er tilgjengelig i svart karbonfiber, samt en rekke kevlaralternativer i rød, blå eller gul.





  • Prepreg karbonfiber Venturi Hus
  • Dobbeltkonluftfilter med høy gjennomstrømning
  • Aluminium Cowl for jevn luftstrøm oppføring
  • Prepeg karbonfiberinntakskanal (også tilgjengelig i plast)
  • Laser Cut kald luft Scoop med Surround
  • Laserkuttede braketter i rustfritt stål
  • Laser Cut Slam Panel Plate
Eventuri Karboninntak VW Golf 7 GTI/R
Eventuri Karboninntak VW Golf 7 GTI/R
11.606,00NOKekskl. MVA
Copyright © 2017 Nardocar ApS - All Rights Reserved Privacy | Terms | Sitemap | Cookies