APR Catback eksosanlegg tilpasser bilens utseende, lyd og ytelse. Vakkert håndlagde T304-komponenter i rustfritt stål pryder systemet med imponerende TIG-sveising overalt. Våre gjennomgående børstede lyddempere glatter eksosnoten til en dyp knurring, uten å legge til begrensninger. Sterke braketter av høy kvalitet og klemmer i OEM-stil holder systemet stødig på plass, noe som gjør installasjonen eller fjerningen enkelt, og monteringen enkel, men presis. Støpt 2,75" til dobbel 2,5" bakre splitter skaper en ultrajevn overgang, og mater eksosgasser jevnt ut av systemet. Våre støpte ventilhus gjør at kjøretøyet kan utstyres med fabrikkens elektroniske ventilaktuatorer, og beholder OEM-ventildriften. Til slutt fullfører avtakbare 4" polerte skråstrekede eksosrør systemet, og gir et stilig motorsportinspirert preg bak på kjøretøyet. Valgfrie tipsoppgraderinger, og en valgfri senterdemper / senterdemper er tilgjengelig.
Kjappe fakta
- T304 rustfritt stål konstruksjon
- Argon-back-renset TIG-sveising gjennom hele
- Dobbel 2,75" til quad 2,5" dornbøyd børstet slange
- Ultrajevn støpt 2,75 tommer til dobbel 2,5-tommers splitter
- Børstede gjennomgående lyddempere med valgfri senterdemper eller rette rør
- Polerte 4" skråstrekkuttede eksosrør (avtakbare og oppgraderbare)
- Støpte ventilhus og braketter for OEM elektroniske aktuatorer
- Robuste og presise monteringsbraketter
- CNC-bøyd og laserskåret tunnelstøtte for ekstra kabinettstivhet
- OEM stil slip klemmer og Torca AccuSeal T304 spissen klemmer
- Lavprofildesign, egnet for senkede kjøretøy
- Rør med større diameter sammenlignet med lager
- Tips med større diameter sammenlignet med lager
- Designet, utviklet, montert og kvalitetssikret internt
- Enkel å installere
- Begrenset livstidsgaranti
Oversikt over systemet
Vårt eksosanlegg bruker større rør sammenlignet med fabrikkens eksosanlegg, men veier mindre i basiskonfigurasjonen. Vi bruker doble 2,75" OD-rør, som deretter deler seg til et quad 2,5"-design. Fabrikksystemet bruker 2.375" rør. Til slutt dverger systemets 4" eksosspisser fabrikkspissene, noe som gir baksiden av kjøretøyet et sportsligere utseende. Systemet vist nedenfor inkluderer den valgfrie senterdemperen.
Komponent Detaljer
Halstørklær Lyddemperne er ansvarlige for å redusere eksosnoten og gjør det uten å legge unødvendige begrensninger på systemet. Hver enhet har to gjennomgående perforerte rør som er tett innpakket med rustfritt stål og glassfibermateriale. Med ventilene lukket er systemet tamere, men når det er åpnet, høres systemet dypt, strupete og aggressivt ut! Lyddemperne har en vakker børstet finish, og er gjemt høyt i eksostunnelen, noe som gjør dem perfekte for senkede kjøretøy og en godbit å se når du ser på kjøretøyet bakfra.
Den valgfrie frontdemperen er ansvarlig for å redusere lydvolumet ytterligere. Denne konfigurasjonen anbefales for kunder som har våre Race DPs og ønsker en tamere eksos notat.
Støpt splitter Vi støper de bakre lyddempersplitterne for å maksimere systemets ytelse ved å holde eksoshastigheten høy og mottrykket lavt. Dette oppnås ved gradvis å splitte systemet fra et enkelt 2,75 "rør til to 2,5" rør. Den organisk formede støpingen gjør at vi kan gjøre denne overgangen gradvis for ikke å forstyrre strømmen av gasser.>
Eksosventiler Systemet vårt har to ventiler som gjør det mulig å styre volumet på systemet via fabrikkens eksosventilaktuatorer. Ved å gjøre det kan systemet gå fra tamt til aggressivt umiddelbart! I motsetning til pneumatiske systemer og andre vanlige ventiler som finnes på markedet i dag, opprettholder systemet vårt identisk OEM-drift helt ned til fabrikkventilaktiveringsvinklene. Videre er systemet kompatibelt med eksosfjernkontroller på ettermarkedet, slik at sluttbrukere kan åpne systemet manuelt ved å klikke på en knapp. Vi støpte ventilhusene av T304 rustfritt stål. Internt bruker systemet CNC-maskinerte T303-komponenter og messingforinger, som har stått opp til vår ekstreme torturtesting. All nødvendig maskinvare er sveiset på plass og er designet for å bekjempe varme og vibrasjoner i årene som kommer.
Parentes Våre braketter sikrer en sterk og presis passform, hver gang. Med vårt design trenger du aldri å bekymre deg for at brakettene faller og mister formen over tid, eller at stolpen glir ut av kleshengerne. Brakettene er stive, nøyaktige i sin posisjon, passer godt på plass og er laget for å tåle tidens tann.
Rør Vi bruker T304 rør i rustfritt stål overalt. Vi børster og de-burr alle rør, bruker dornbøyeteknikker for å sikre at rørene holder en konstant diameter hele veien, og bruker argon-back renset TIG-sveising for en sterk og attraktiv sveis.
Tips Våre polerte skråstreker på 4" eksosrør oppgraderer baksiden av bilen dramatisk. De motorsportinspirerte tuppene stikker fint inn i fabrikkens valance, følger valancens kurver forsiktig og krever all riktig oppmerksomhet på alle de riktige stedene. Vi laseretser en liten og diskret APR-logo på toppen av hver spiss, og vi bruker T304 rustfrie Torca AccuSeal-klemmer som boltes på med letthet med maskinvare som roterer ute av syne. Til slutt, siden tipsene er flyttbare, kan du når som helst oppgradere til en av våre valgfrie tipsdesign.
Tunnelstøtte Fabrikkens stemplede tunnelstøtte i stål etterlater lite å være ønsket. Vi har redesignet vår til å sitte litt lavere i tunnelen for å tillate større eksosrør. Som en ekstra fordel gir den CNC-bøyde laserkuttede støtten ekstra strukturell stivhet til kabinettet!
Klemmer Vårt system bruker OEM-stil lavprofil slip klemmer og T304 rustfritt stål Torca AccuSeal klemmer for eksos tips. Vårt klemmevalg gjør at systemet kan sitte høyt i eksostunnelen, som foretrekkes av senkede kjøretøy, med ultimat kompatibilitet uansett hvilken Race DP du måtte ha. Klemmene gjør det enkelt å bytte eksosspissene, og glir ut av veien for å gjøre det enkelt å legge til eller fjerne den valgfrie lyddemperen foran. Hvert tilkoblingspunkt er strategisk plassert for å sikre at systemet har minimal mulighet til å rotere under installasjon eller under mange års tung kjøring.
DP-kompatibilitet Vi har designet systemet vårt til å være 100% bolt-on med fabrikkeksosen DP og APR Race DP.
Lyd tester
APR Catback m / APR Race DP
APR Catback m / Center Lyddemper & APR Race DP
APR Catback m / OEM DP
APR Catback m / Center Lyddemper & OEM DP
Veiledning for bruksområder| System | Model | Generation | Foto | Del |
|---|
| APR Catback eksos m / senter lyddemper | Audi RS6 / RS7 4.0 TFSI | C7 / C7.5 | Foto | CBK0015 | |
