034 Billet Aluminium Øvre Dogbone Mount Sett inn MkV / MkVI Volkswagen Golf / GTI / R / Jetta / GLI og 8P Audi A3 / S3 & 8J Audi TT / TTS / TTRS

Settet inneholder:

• 034Motorsport øvre dogbone mount sett inn
• 034Motorsport nedre dogbone mount sett inn avstandsstykke

Funksjoner:

• CNC maskinert 6061 billet aluminium øvre innsats
• Klar anodisert for en vakker, korrosjonsbestandig finish
• Vannstråleskåret aluminium nedre innsats avstandsstykke
• Nedre avstandsstykke sikrer at øvre og nedre innlegg ikke berører og vibrerer
• Eliminerer bøyemoment i dogbone-armen
• Sikrer jevn kompresjon av øvre og nedre dogbone mount pucks
• Eliminerer slitasje på nedre dogbone mount puck

  Ethvert hundebeinfeste kombinert med en lavere dogbone-monteringsinnsats forbedrer dramatisk følelsen og responsen til drivverket under livlig kjøring. Imidlertid har denne kombinasjonen av modifikasjoner avslørt et scenario som bruker krefter på dogbone-monteringsarmen som den ikke var designet for. Disse kreftene har blitt sett å bryte OEM dogbone mounts. Mens billet aluminium ettermarkeds dogbone mounts har vist seg å være betydelig sterkere enn OEM og motstå denne bøyekraften, legger den øvre innsatsen fjerner denne bøyekraften mens den jevnt fordeler krefter på både øvre og nedre dogbone mount pucks, og reduserer overdreven slitasje på den nedre pucken.

  Det nedre dogbone-festet begrenser overholdelsen av den nedre dogbone-mount-pucken ved å fylle store tomrom i pucken. Under normal og livlig kjøring resulterer denne reduksjonen i samsvar i mer direkte overgangsrespons av drivverket til akselererende og retarderende krefter. Føreren føler mer direkte gassrespons gjennom drivverket uten å innføre en betydelig mengde NVH.

  Imidlertid introduserer voldelige drivverksstøt, som utbrent indusert hjulhopp, ytterligere krefter som kan forårsake skade på dogbone-monteringsarmen. I disse voldelige hendelsene er den nedre puckbevegelsen begrenset av dogbone-innsatsen, men den øvre pucken er ubegrenset og er fri til å bevege seg fremover.

  Dette betyr at hele puckenheten roterer fremover i vinkel mot fronten av bilen. Fordi dogbone-monteringsarmen klemmes inn i puckenheten, genererer rotasjonen av puckenheten et bøyemoment påført dogbone-monteringsarmen som den ikke var designet for.